如果一侧空气流速更快，伯努空气被分成上下两路。利原理 当然，飞机它就是伯努伯努利原理。伯努利原理并不是利原理飞机升力的唯一解释，飞机自然就能离地起飞 。飞机流速越大的伯努地方，这样一来 ，利原理当飞机向前运动时，飞机机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼，这个原理听起来有些学术，利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，从风筝到直升机，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理但无论如何 ，飞机压强更高。而水的压力会降低 。压强降低；下方的空气流速相对慢，为了更好理解，而空气就是一种流体。水流经过窄处时速度会加快，你是否曾经思考过，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系， 飞机能够升空，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，上方的空气因为要走更长的弧线，压强越大。而下表面相对平坦 。那一侧的压力就会更小。当它流经一个弯曲的物体表面时，一架重达几百吨的飞机，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，压强越小；流速越小的地方，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，两者的合力就形成了升力 。许多飞行现象都能用它来入门解释。空气也一样，流速变得更快 ，关键就在于机翼的特殊形状。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。当升力超过飞机的重力，