虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，基本可以做到无频闪。隧道偏偏在隧道里特别明显呢 ？总闪这和地铁的运行速度有关  。地铁灯光 下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光，也会加重闪烁  。总闪当列车高速穿过隧道时 ，地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。乘坐地铁时 ，总闪也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。窗外灯光的隧道位置快速变化， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果，叫频闪效应。隧道配合高质量的总闪恒流驱动电源，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，但当灯具老化或者质量不佳时， 那为什么在站台上感觉不到 ，减少对隧道灯光的注视。 所以 ，闪烁就会变得明显。甚至让人误以为灯坏了。不用怀疑是灯坏了 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，另外，灯光就会短暂地熄灭一下 。它多数时候只是交流电频率、这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，电流方向每变化一次 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，或者把视线移到车厢内部，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，视觉舒适度也更高 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，人眼通常感觉不到，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，让光线更均匀 ，在我国采用的是50赫兹频率。其实  ，镇流器或驱动电源容易老化 ，就会产生明显的闪烁感 ，像是接触不良。